Train ou avion au Vietnam : la question revient dans presque tous les itinéraires. Le pays s’étire sur plus de 1 700 km, et chaque étape demande de choisir entre le confort d’un vol rapide et le charme d’un voyage au sol. Ce guide compare les trajets les plus courants, Hanoï–Huế, Hanoï–Saigon et Huế–Đà Nẵng, avec les temps, les prix et les astuces pratiques.
Vous y trouverez aussi des conseils selon votre profil de voyageur, des repères sur la saison des typhons et une FAQ complète. Les prix indiqués sont indicatifs et peuvent évoluer.
Le Vietnam s’étire sur plus de 1 700 km entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville. De plus, le choix entre le train et l’avion se pose donc à chaque grande étape. Il n’existe pas de réponse unique, mais quelques règles simples évitent la plupart des erreurs.
Pour Hanoï–Saigon, l’avion s’impose presque toujours. Par ailleurs, le vol dure environ deux heures, alors que le train demande plus de 30 heures. Pour Hanoï–Huế, la question est plus ouverte. Le train de nuit permet d’économiser une nuit d’hôtel et offre une vraie expérience de voyage. En outre, L’avion fait gagner une demi-journée.
Enfin, entre Huế et Đà Nẵng, le train de jour est un régal. Il longe la mer et franchit le col des Nuages. Ce guide détaille chaque trajet avec les horaires, les prix et les pièges à connaître en 2027.
C’est le trajet qui divise le plus les voyageurs. D’ailleurs, il relie la capitale du Nord à l’ancienne cité impériale du Centre, sur environ 688 km. Les deux options se défendent, à condition de bien comprendre ce que l’on gagne et ce que l’on perd.
Les trains de la Réunification, numérotés SE, partent de la gare de Hanoï en fin de soirée. Ensuite, les départs s’échelonnent entre 19 h 20 et 21 h 45 environ. L’arrivée à Huế a lieu le lendemain matin, entre 7 h 50 et 10 h 30 selon le train. Le trajet dure en général 12 h 30 à 13 h. En effet, des trains de jour existent aussi, mais ils sont moins pratiques.
Le grand avantage tient au temps. De plus, vous dînez à Hanoï, vous dormez dans le train et vous arrivez le matin dans le centre de Huế. Vous économisez donc une nuit d’hôtel, ainsi que les transferts vers l’aéroport. En revanche, vous arrivez parfois très tôt. Prévenez votre hôtel pour déposer vos bagages ou obtenir une chambre dès le matin.
Côté prix, comptez environ 1,1 à 1,3 million de dôngs, soit 40 à 45 € environ, pour une couchette en cabine de quatre sur un train classique. Par ailleurs, ces tarifs ont été relevés par le guide seat61 en juin 2026. Les agences en ligne ajoutent une commission, et certaines affichent presque le double.
Le vol dure environ 1 h 15. En outre, il relie l’aéroport de Nội Bài à celui de Phú Bài, à environ 15 km du centre de Huế. Plusieurs vols partent chaque jour, avec Vietnam Airlines, Vietjet et parfois d’autres compagnies selon la saison. Réservé à l’avance, un billet coûte de l’ordre de 20 à 35 €. D’ailleurs, Au dernier moment ou en haute saison, le prix grimpe nettement.
Il faut cependant compter le temps réel. Ensuite, entre le trajet jusqu’à Nội Bài, l’enregistrement, le vol et le transfert à Huế, la durée totale tourne autour de 2 h 45 à 4 heures. De l’aéroport de Phú Bài, une navette met environ 30 minutes pour 70 000 dôngs. Un taxi revient à environ 270 000 dôngs.
L’avion convient très bien si votre temps est compté. En effet, il vous permet d’arriver à Huế en milieu de matinée, frais et reposé, pour visiter la citadelle impériale dès le premier jour.
Choisissez le train si vous aimez le voyage lui-même, si vous voulez économiser une nuit d’hôtel et si vous dormez facilement en déplacement. De plus, Choisissez l’avion si vous avez peu de jours, si vous voyagez avec de jeunes enfants ou si vous craignez les nuits agitées.
Une solution intermédiaire existe aussi. Par ailleurs, Prenez le train de nuit à l’aller et l’avion pour la suite du voyage, ou l’inverse. Beaucoup de voyageurs gardent le train pour la portion Huế–Đà Nẵng, plus courte et plus belle de jour.
Ce tableau compare les deux trajets principaux. Les prix sont indicatifs et relevés auprès de guides de voyage en 2026.
| Trajet | Durée | Prix indicatif |
|---|---|---|
| Hanoï–Huế en train de nuit | 12 h 30 à 13 h | 1,1 à 1,3 million de dôngs (couchette de 4) |
| Hanoï–Huế en avion | 1 h 15 de vol, 3 h environ au total | 20 à 35 € si réservé à l’avance |
| Hanoï–Saigon en train | 30 à 33 h | 1,7 million de dôngs environ (couchette de 4) |
| Hanoï–Saigon en avion | 2 h de vol, 4 h environ au total | 30 à 50 € selon la saison |
Sur la distance totale entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, le train de la Réunification parcourt environ 1 726 km. En outre, C’est un voyage mythique, mais très long. Le comparatif est sans appel pour la plupart des voyageurs.
Le trajet complet dure entre 30 et 33 heures sur les meilleurs trains, voire plus sur les autres. D’ailleurs, vous passez deux nuits à bord. Une couchette en cabine de quatre coûte environ 1,7 million de dôngs, soit plus de 60 €. Le billet revient donc souvent plus cher que l’avion, pour un temps dix à quinze fois supérieur.
Ce choix n’a de sens que pour les passionnés de train ou les voyageurs qui veulent voir le pays défiler. Dans ce cas, mieux vaut fractionner le voyage. Hanoï–Huế de nuit, Huế–Đà Nẵng de jour, puis Đà Nẵng–Nha Trang et Nha Trang–Saigon. Vous faites ainsi de chaque tronçon une étape agréable plutôt qu’une longue épreuve.
Le vol dure environ deux heures. Ensuite, Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways et Vietravel desservent la ligne, avec de nombreux départs chaque jour. Les billets démarrent autour de 30 € en réservant à l’avance. En haute saison, ils peuvent monter vers 50 €.
L’aéroport de Tân Sơn Nhất se trouve près du centre de Saigon, ce qui limite beaucoup le transfert. En effet, pour une escale de trois jours à Saigon, notre guide Saigon en 3 jours vous aide à organiser votre séjour.
Le Vietnam prévoit une ligne à grande vitesse entre le Nord et le Sud. De plus, L’objectif affiché est de relier Hanoï à Saigon en environ 5 h 20, avec une mise en service complète visée vers 2035. Ce projet n’affectera donc pas vos voyages des prochaines années. Pour 2027 et 2028, le choix reste celui décrit dans ce guide.
Prendre le train de nuit, c’est accepter un autre rythme. Par ailleurs, Quelques repères vous éviteront les mauvaises surprises quand vous hésitez entre train ou avion au Vietnam. Ils valent pour tous les trains de la Réunification, de Hanoï jusqu’à Saigon.
La plupart des voyageurs hésitent entre trois formules. En outre, la couchette molle de 4 places est la plus confortable des classes publiques. Elle compte deux lits superposés de chaque côté, avec un matelas épais et une porte qui se ferme. C’est le bon choix pour un couple, une famille ou deux amis.
La couchette dure de 6 places coûte moins cher. D’ailleurs, les lits sont plus fins et superposés par trois. Le compartiment est aussi plus serré. Elle convient aux budgets serrés et aux voyageurs souples. En revanche, évitez le lit du haut si vous avez le vertige.
Enfin, certains wagons privés proposent des cabines de 2 places, parfois nommées VIP. Les opérateurs comme Livitrans, Violette ou Lotus louent leurs voitures aux trains publics. Ils offrent plus de confort, mais le prix est environ le double d’une couchette de 4. Il faut les réserver tôt, car l’offre est limitée.
Le train de nuit est confortable, sans être luxueux. Ensuite, les draps et une petite couverture sont fournis. Toutefois, la climatisation est parfois très forte. Emportez donc une veste légère ou un foulard, même en été. En effet, les toilettes sont à l’extrémité du wagon et deviennent plus rustiques au fil de la nuit.
Par ailleurs, les lits sont un peu courts pour les grands gabarits. Les voyageurs de plus d’1,85 m dorment souvent un peu recroquevillés. Les avis varient selon les trains et les wagons. Si vous êtes grand, privilégiez un wagon privé et testez le lit dès l’installation.
Un chariot passe régulièrement dans les couloirs avec de l’eau, des nouilles instantanées et des snacks. De plus, il vaut mieux apporter ses propres provisions. Un sandwich, des fruits, une bouteille d’eau et quelques biscuits suffisent largement pour la soirée. De plus, de l’eau chaude est souvent disponible pour le thé.
Côté bagages, la limite est d’environ 20 kg par personne en théorie. Par ailleurs, dans la pratique, personne ne pèse les valises. Les sacs se rangent sous les lits ou dans un espace en hauteur. Gardez toujours votre passeport, votre téléphone et votre argent sur vous. En outre, un petit cadenas pour fermer la valise rassure aussi les plus prudents.
Les billets s’ouvrent environ 60 jours avant le départ. D’ailleurs, pour une couchette, réservez une à deux semaines à l’avance en basse saison. Autour du Têt et des vacances d’été, les couchettes partent beaucoup plus tôt. Dans ce cas, mieux vaut s’y prendre dès l’ouverture des ventes.
Vous pouvez acheter en ligne sur le site officiel des chemins de fer vietnamiens, dsvn.vn. Cependant, il refuse parfois les cartes étrangères. Des plateformes comme Baolau ou 12Go acceptent plus facilement les cartes internationales. Elles prennent en échange une commission, qui reste modeste. Ensuite, le billet arrive en général sous forme de QR code. Au portillon, présentez-le avec votre passeport. Notre guide sur comment se déplacer au Vietnam détaille aussi les autres modes de transport.
Si vous ne deviez prendre qu’un seul train au Vietnam, ce serait celui-ci. En effet, le trajet entre Huế et Đà Nẵng dure environ 2 h 30 à 3 h. Il suit la côte, traverse des tunnels et franchit le col des Nuages (Hải Vân). Les fenêtres s’ouvrent sur la baie de Lăng Cô, ses plages et ses rizières. De plus, on prend ici le train pour le paysage, pas pour gagner du temps.
Choisissez un train de jour en siège mou et installez-vous côté mer. Par ailleurs, le départ du matin offre la meilleure lumière. Le tarif reste modeste, souvent autour de 100 000 à 150 000 dôngs selon le train et la classe. Pour aller plus loin, lisez notre article sur la baie de Lăng Cô et le train de la Réunification. En outre, si vous cherchez un trajet de luxe sur cette même côte, découvrez aussi le Vietage entre Đà Nẵng et Quy Nhơn.
Les vols intérieurs sont nombreux, rapides et souvent très abordables. D’ailleurs, Voici pourtant ce qu’il faut savoir avant de choisir entre train ou avion au Vietnam.
Trois grandes compagnies desservent les lignes principales : Vietnam Airlines, Vietjet Air et Bamboo Airways. Ensuite, Vietnam Airlines est la compagnie nationale. Elle inclut en général un bagage en soute et un repas léger. Vietjet est la plus économique, mais elle fait payer presque tous les extras. En effet, les horaires sont très fréquents entre Hanoï et Saigon, avec des dizaines de vols par jour.
Les prix restent bas si vous réservez à l’avance. De plus, Comptez souvent 20 à 35 € pour Hanoï–Huế et 30 à 50 € pour Hanoï–Saigon, selon la saison. En revanche, les tarifs montent vite à l’approche du départ et pendant les fêtes.
C’est le piège le plus courant. Par ailleurs, sur certains tarifs de base, notamment chez Vietjet, vous ne pouvez emporter qu’un petit bagage cabine d’environ 7 kg. Un bagage en soute doit alors être ajouté et payé à part. Vérifiez donc toujours ce que comprend votre tarif avant de payer. En outre, Ajouter la valise après coup coûte généralement plus cher qu’au moment de la réservation.
Les retards existent au Vietnam, comme partout. D’ailleurs, Selon l’Autorité de l’aviation civile vietnamienne, relayée par le quotidien Tuổi Trẻ, environ 75,7 % des vols étaient à l’heure en juin 2026. Vietnam Airlines atteignait environ 79 % et Vietjet environ 71,5 %. La cause principale est l’arrivée tardive de l’appareil précédent.
Concrètement, gardez de la marge. Ne réservez pas un vol serré avant une correspondance internationale. Arrivez à l’aéroport 1 h 30 à 2 h avant le départ. Si possible, évitez les derniers vols de la soirée pour les étapes importantes.
L’aéroport de Hanoï (Nội Bài) se situe à environ 30 km du centre. Ensuite, Celui de Huế, Phú Bài, est à environ 15 km de la ville. Une navette coûte environ 70 000 dôngs, et un taxi tourne autour de 270 000 dôngs. Prévoyez donc ce temps de transfert dans votre calcul. En effet, pour Saigon, l’aéroport de Tân Sơn Nhất est assez proche du centre. Une carte SIM ou une eSIM activée dès l’arrivée facilite la commande d’une voiture avec Grab.
La meilleure option dépend moins du trajet que de votre façon de voyager. De plus, Voici comment trancher entre train ou avion au Vietnam selon les profils les plus fréquents.
Le temps compte plus que tout. Par ailleurs, Prenez l’avion pour les longues distances et gardez le train pour un seul trajet qui en vaut la peine, par exemple Huế–Đà Nẵng. Pour un itinéraire resserré, notre itinéraire complet à Hanoï et notre guide de Saigon en 3 jours vous aideront à bien répartir vos journées.
Vous avez davantage de souplesse. En outre, un bon compromis consiste à voler de Hanoï vers Huế ou Đà Nẵng, puis à descendre vers Hội An. Vous pouvez ensuite reprendre l’avion vers Saigon. Si vous aimez les expériences, remplacez un vol par le train de nuit entre Hanoï et Huế. D’ailleurs, vous gagnez une nuit d’hôtel et vous vivez un vrai moment de voyage. Notre circuit de 15 jours du Nord au Sud combine justement ces choix, et le circuit de 21 jours laisse encore plus de place au rythme du pays.
Avec des enfants, le confort passe avant l’aventure. Ensuite, un vol de 1 h 15 est souvent plus simple qu’une nuit de 12 heures en train. Le train de jour reste toutefois une belle option pour les plus grands, par exemple entre Huế et Đà Nẵng. Les tarifs enfants varient selon l’âge et la taille, alors vérifiez-les au moment de l’achat. En effet, pour d’autres idées, lisez notre guide du Vietnam en famille.
Les lits supérieurs et les couloirs étroits compliquent le train de nuit. De plus, les marches pour monter dans le wagon sont hautes. Dans ce cas, préférez l’avion ou une couchette du bas dans un wagon privé. Un transfert privé à l’arrivée supprime encore une source de fatigue.
Les vols bien réservés sont souvent moins chers qu’une couchette molle de 4, surtout sur Hanoï–Saigon. Par ailleurs, le train n’est donc pas toujours l’option économique. Son avantage reste la nuitée incluse dans le trajet. Pour calibrer vos dépenses globales, consultez notre article sur le budget d’un voyage de deux semaines au Vietnam.
Le temps pèse sur le choix entre train ou avion au Vietnam. En outre, entre septembre et novembre, le Centre du pays connaît la saison des pluies et parfois des typhons. Les compagnies aériennes ajustent alors leurs horaires, et les trains peuvent circuler avec du retard. Ces situations restent rares et bien encadrées, mais il vaut mieux prévoir une journée de marge dans votre programme.
Concrètement, vérifiez la météo quelques jours avant le départ et gardez un billet flexible lorsque c’est possible. Pour mieux planifier, découvrez notre guide sur la saison des typhons au Vietnam et notre article sur la meilleure période pour voyager au Vietnam.
Sur de petites distances, le train devient très intéressant. D’ailleurs, entre Hanoï et Ninh Bình, il faut compter environ 1 h 30 de trajet pour un billet d’environ 100 000 dôngs. Aucun vol n’existe sur cette ligne, et la route peut être longue aux heures de pointe. Le train est donc une alternative simple, même s’il reste moins fréquent qu’un transfert en voiture.
Il en va de même pour Huế–Đà Nẵng, déjà évoqué plus haut. Ensuite, les horaires de jour sont nombreux, et la gare de Đà Nẵng se trouve en ville. Ensuite, un transfert d’environ 45 minutes à 1 heure mène à Hội An. Pour ces distances de moins de 4 heures, le vol n’a pas de sens, et le train ou la voiture privée l’emportent.
Entre le train et l’avion, il existe un troisième choix : la route. En effet, les bus-couchettes relient la plupart des villes, à des prix très bas. Ils sont cependant plus étroits, plus secoués et parfois moins ponctuels. Pour un voyage en famille ou pour des voyageurs peu habitués, nous les déconseillons sur de longues distances.
La voiture privée avec chauffeur est bien plus confortable. De plus, elle permet de s’arrêter librement, par exemple au col des Nuages, sur la plage de Lăng Cô ou dans un village d’artisans. C’est l’option idéale entre Huế et Hội An, car vous voyez le paysage depuis la route sans perdre de temps. Pour comparer tous les modes de transport, relisez notre guide sur comment se déplacer au Vietnam.
Pour passer de la théorie à la pratique, voici trois façons de combiner train ou avion au Vietnam. Par ailleurs, Elles s’adaptent facilement selon vos dates et vos envies.
Sur 10 jours, chaque heure compte. En outre, Volez de Hanoï vers Đà Nẵng ou Huế, visitez la citadelle de Huế, puis prenez le train de jour jusqu’à Đà Nẵng pour la vue sur la côte. Terminez par un vol vers Saigon. Ce programme garde un seul trajet au sol, mais il offre le plus beau.
Avec deux semaines, le train de nuit entre Hanoï et Huế trouve sa place. D’ailleurs, vous gagnez une nuit d’hôtel et vous arrivez à Huế dès la matinée. Poursuivez ensuite vers Hội An par la route, puis envolez-vous vers Saigon. C’est la formule de notre circuit de 15 jours du Nord au Sud.
Sur trois semaines, vous pouvez multiplier les étapes et prendre le temps du voyage. Ensuite, le train de nuit, le train de jour et les vols se combinent sans stress. Vous pouvez aussi ajouter des escales comme les tombeaux royaux de Huế ou une extension dans le delta du Mékong. Notre circuit de 21 jours donne un bon exemple de rythme pour le faire sereinement.
Dans le choix entre train ou avion au Vietnam, chaque mode libère du temps à un autre moment. En effet, le train de nuit vous donne une matinée complète à destination, puisque vous arrivez tôt et reposé. L’avion, lui, offre une demi-journée supplémentaire en fin de journée, mais vous laisse un temps d’attente à l’aéroport.
Pensez donc à ce que vous voulez faire du temps gagné. De plus, une visite matinale de la citadelle de Huế après le train de nuit est un excellent usage. À l’inverse, un vol en fin de matinée permet de profiter d’un déjeuner et d’une balade d’après-midi à l’arrivée. L’important est de choisir le moyen qui s’accorde avec votre rythme, pas seulement avec votre budget.
Quelques erreurs reviennent presque à chaque fois qu’on hésite entre train ou avion au Vietnam. Par ailleurs, Elles sont faciles à éviter une fois qu’on les connaît.
La première est de sous-estimer le temps réel d’un vol. En outre, entre le transfert, l’enregistrement et l’attente, un vol de 1 h 15 prend environ 3 heures porte à porte. La deuxième est de réserver un billet de train à la dernière minute en haute saison. Les couchettes peuvent alors être complètes.
La troisième est d’oublier les bagages. D’ailleurs, un tarif aérien très bas peut devenir moyen si vous ajoutez une valise. Enfin, évitez de caler un vol serré le jour de votre départ international. Gardez au moins une demi-journée de marge. Ensuite, Avant de partir, notre page avant de partir au Vietnam rassemble les derniers points pratiques.
Chez Visages d’Asie, nous organisons des circuits sur mesure qui mélangent vols, trains et transferts privés. En effet, nous vous aidons à arbitrer entre train ou avion au Vietnam, étape par étape. Selon votre programme, nous pouvons réserver les billets de train, les vols intérieurs et les transferts à l’arrivée.
Notre équipe locale connaît les horaires, les wagons et les compagnies. De plus, vous partez donc l’esprit tranquille. Pour un projet précis, parlez-nous de votre durée, de vos envies et de votre rythme. Nous construirons ensemble un itinéraire à votre mesure.
Cela dépend du trajet. L’avion est préférable pour les longues distances comme Hanoï–Saigon, car il fait gagner plus d’une journée. Le train se justifie pour Hanoï–Huế si vous aimez l’expérience, et pour Huế–Đà Nẵng, qui offre l’un des plus beaux paysages du pays.
Le trajet dure environ 12 h 30 à 13 h selon le train. Les départs ont lieu en soirée, vers 19 h à 22 h, et l’arrivée se fait le lendemain matin. Vous dormez en couchette et vous gagnez une nuit d’hôtel, ce qui est un vrai avantage pour un circuit.
Un vol Hanoï–Huế coûte souvent entre 20 et 35 € si vous réservez à l’avance. Le prix peut monter à environ 35 € ou plus en dernière minute. Vérifiez toujours si le bagage en soute est inclus, car certains tarifs de base ne comprennent qu’un petit bagage cabine.
Oui, c’est possible, mais le voyage dure 30 à 33 heures pour environ 1 726 km. Il convient aux passionnés de trains ou aux voyageurs très flexibles. Pour la plupart des visiteurs, un vol de deux heures est plus pratique, souvent moins cher et bien plus simple à organiser.
La couchette molle de 4 places est le meilleur compromis entre confort et prix. La couchette dure de 6 places coûte moins cher mais reste plus étroite. Les cabines privées de 2 places sont les plus confortables, avec un tarif environ deux fois plus élevé.
Les billets ouvrent environ 60 jours avant le départ. Pour une couchette, réservez au moins une à deux semaines à l’avance. Pendant le Têt et les vacances d’été, les couchettes partent beaucoup plus tôt, donc il faut réserver dès l’ouverture des ventes.
Le site officiel dsvn.vn refuse parfois les cartes étrangères. Des plateformes comme Baolau ou 12Go acceptent plus facilement les cartes internationales, avec une petite commission. Vous recevez ensuite un QR code, à présenter au portillon avec votre passeport. Vous pouvez aussi passer par une agence locale.
Les retards existent mais restent limités. En juin 2026, environ 75,7 % des vols vietnamiens étaient à l’heure. Vietnam Airlines atteignait environ 79 % et Vietjet environ 71,5 %. Gardez toujours une marge et évitez les vols trop serrés avant un départ international.
Elle dépend de la compagnie et du tarif. Certains tarifs de base de Vietjet n’autorisent que 7 kg en cabine, sans bagage en soute. Vietnam Airlines inclut généralement une valise en soute. Vérifiez votre billet avant de payer et ajoutez la valise à la réservation.
Le projet vise un trajet d’environ 5 h 20 entre les deux villes, avec une mise en service complète vers 2035. Il n’existe pas encore. Pour vos prochains voyages, le train classique et l’avion restent donc les seules options disponibles.
Dites-nous votre durée, vos dates et votre rythme préféré. Par ailleurs, nous construisons un itinéraire qui combine vols, trains et transferts privés, avec un guide francophone sur place.
Vous pouvez aussi consulter nos circuits au Vietnam pour comparer les itinéraires avant de nous écrire.
